內孔孔徑的加工條件較為苛刻，刀具受孔徑（jìng）限製，剛度（dù）較差，易（yì）發生彎（wān）曲變形，影響孔的加工質（zhì）量。孔加工通常采用的方法有鑽（zuàn）、擴、拉、擴等。什麽是（shì）金屬鈑金加工中的（de）鑽（zuàn）孔？鈑金鑽的加工方法有哪些？以下東莞羞羞答答AV成人免费看利五金加工廠的小編為大家介紹。

鈑金鑽孔簡介

孔徑（jìng）一般小於80毫米（mǐ），它是在固體材料上進行孔徑加（jiā）工的過程個主（zhǔ）要的切削刃，其中鑽頭在轉動時被切割。前角由中心軸增大到外緣，切削在鑽（zuàn）頭旋轉中心處切削（xuē）速度為零。

在旋轉中心軸附近的（de）鑽頭橫向邊緣，橫向邊緣前角大，沒有（yǒu）切屑空（kōng）間，切削速度低，因（yīn）此產生了較大的軸向阻力。若（ruò）將橫（héng）切削刃磨（mó）成 A或 C形，在DI14能就會明顯提高。

 

鑽孔的加工方式

加工有兩種方式：一種是轉動鑽頭，另一種是轉（zhuǎn）動工件。一般鑽具有麻（má）花鑽、中孔鑽、深孔鑽等，一般鑽具為麻花鑽，鑽頭直徑在彎、抗扭剛度低，對中度不良，鑽孔精度（dù）差（chà），一般隻能達到it13-it11；鑽孔表麵粗糙度也較大，直徑一般在50-12.5微米之間；但鑽孔金屬去除（chú）率高。

這（zhè）兩種鑽孔方法產生的誤（wù）差不同（tóng），在鑽頭旋轉的鑽孔方式下，由於切削刃不對稱性和鑽頭剛度不足，加工（gōng）孔的中心線可以偏離或不垂直，但孔（kǒng）的位置基本不變；在工件（jiàn）旋（xuán）轉的鑽孔方式下，鑽頭的孔位置（zhì）發生改變但仍是直的。

 

這些都是小編今天為您介（jiè）紹的關於鈑金加工中鑽孔（kǒng）的介紹（shào）以及鑽孔（kǒng）的加工方法，希望對您有所幫助。