城市護欄產品兼(jiān)具實(shí)用性和裝飾性,可用於家庭住宅、庭院、別(bié)墅、企業、機關、市政、公園外牆護欄。可根據客戶要求(qiú)定製規格。產品采用熱鋅鋼製(zhì)作,具有很強的耐腐蝕性、耐(nài)高溫性,優良的耐濕熱性,基礎要求低,使用壽命長,綠色環保。
京式防撞(zhuàng)欄高(gāo)強度:內(nèi)附經防腐處理(lǐ)的(de)鋼襯,使(shǐ)其具有良好的強度和耐(nài)衝擊度。
綠化帶護欄舒適性:眺望遠處,觀賞美景,為您提供一個(gè)舒適、安全的平台。
高(gāo)效耐用城市護(hù)欄還必須具備優質的框架質量。這主要(yào)體現於立柱的平安(ān)性(xìng),框架的穩固性也會有很(hěn)大的提升,而若是一般材質的框架,那麽就不保(bǎo)證材質(zhì)的穩定性了,自然整體也會出現差錯。
京式防撞欄由於鋅鍍層具有良好的延展性,因此可進行(háng)冷衝、軋(zhá)製、折彎等各種成型而不損壞鍍層。
綠化帶(dài)護欄上橫管:采用(yòng)55*40熱鍍鋅異型管, 焊接(jiē)平整;下橫管:采用55*30熱鍍(dù)鋅異型(xíng)管, 焊接平整。
城市護欄設置與否,其實體現一個城市市民的文明程度。在(zài)目(mù)前完全靠自律還不現實的情況下,確實需要他律(lǜ)。從實(shí)際情況看,護欄增高些可較大程度地(dì)限製不文明行為。
誰也不曾會想到,京式防撞欄也(yě)會造成負麵影響,京式防撞(zhuàng)欄是規(guī)範行人出行規範(fàn)的工具,然而有些人卻要(yào)上演“ 跨(kuà)欄”和鑽欄的行為,從而引發一些交通事故的發生(shēng)和被卡在交通護欄的悲劇發(fā)生,試想,如果人人(rén)都能按照交通 規格出行,不跨越護(hù)欄,不鑽護欄。怎麽會(huì)出現事故的發生呢?
綠化帶(dài)護欄美(měi)觀功能:通過護欄的不同材質、不同的(de)形式、不同的造型及不同的顏色,達到與(yǔ)道(dào)路環境的融洽和協調。
城市(shì)護欄阻攔功能:交通護欄(lán)將阻攔不(bú)良的交通行(háng)為,阻攔試圖橫穿(chuān)馬路的行人或自行車或(huò)機動車輛。它要求護(hù)欄有一定的(de)高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定(dìng)的強度。
京式防撞欄按照其受力力(lì)學特性可分為(wéi)剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
特殊綠化帶護欄顏(yán)色如木紋轉印,這種顏色過程較為複雜,成(chéng)本高,木(mù)紋轉印步驟是(shì):首先對配(pèi)件或管材進行進行必要的處理,然後進行aa噴塗,所噴(pēn)塗的顏色是(shì)木紋所呈現的,這取決於廠家選擇(zé)的顏色,第二(èr)步是貼木紋紙,第三步還要外外麵再噴塗一層透明粉,或者刷清漆(qī)並充分幹燥。木紋轉印(yìn)工序多,對型(xíng)材來(lái)說較為方便,而小配件就(jiù)顯得費(fèi)時費力,所以可以用與木(mù)紋主體顏色相近的粉末來替代。
城市護欄的基材(cái)為高溫熱浸鋅材料,熱浸鋅指的是高質量的鋼液鋅池中幾個(gè)發射和吸收到一定時間在鋅液將滲透(tòu)到 鋼鐵,讓他們形成一種特殊鋼鐵、鋅合金(jīn)、熱浸鋅材料表麵(miàn)沒有任何治療可(kě)以在野(yě)外30年不生鏽,如:高速公(gōng)路護欄 、高壓鐵塔(tǎ)均采用高溫熱浸鋅材料,其防鏽性能長達30年,解(jiě)決了(le)防鏽、美觀與安全之間的問(wèn)題。
遠離強酸堿:強酸堿是(shì)京式防撞欄的“頭號殺手”京式(shì)防撞欄上若不慎沾上(shàng)強酸、強堿,應立即(jí)用清水把汙處衝(chōng)淨,再用(yòng)幹棉布擦(cā)幹。如(rú)果是弱(ruò)酸,弱(ruò)堿就沒有關係,因為京式防撞欄是可以抗軟(ruǎn)酸堿的,但是如果(guǒ)您安裝的是鐵藝護欄就要小心了,弱(ruò)酸(suān)堿對他的腐蝕也是致命的。
綠化帶護欄鋼(gāng)模板在(zài)加工製作時,要考慮工程本身的特(tè)點和周轉使(shǐ)用情況決(jué)定取材。常規做法是模(mó)板正麵用3mm厚(hòu) 普通新鋼板,根據護(hù)欄尺寸(cùn)和形狀決定用整板加工還是碎板拚接,無論用(yòng)何種(zhǒng)方法,都要保證(zhèng)鋼模板的各部尺寸(cùn)絕對準確,其邊緣(yuán)順直,鋼板表(biǎo)麵有(yǒu)良好的光潔度。其加固帶間距視情而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。
許多城中(zhōng)村或主要街道路口,大型工廠附近,未能(néng)合理留置城市護欄出(chū)口,造成車輛和(hé)人員出行成困難。一些機動(dòng)車(chē)輛不得已提前進入人行道(dào)或自行車道,也會影響交通和路邊行人安全。