交（jiāo）通隔離欄，組裝式的設計，安裝快捷簡，持久耐用。在郊區環境下，標準的熱鍍鋅防鏽的厚度，可（kě）保持50年以上而不必修補；在市區（qū）或近（jìn）海區域，標準的熱鍍鋅防（fáng）鏽層則可保持20年而不必修補；有效解決長期困（kùn）擾（rǎo）護欄產品表麵鏽蝕，粉化，龜裂等問題。人行道隔離欄整體（tǐ）美觀，表（biǎo）麵光滑、平整、色澤均勻，無明顯裂痕、毛點，焊接點平整。改變（biàn）生產材料是降低廣告隔離欄廠家廣告隔離欄鏽蝕現象頻（pín）出的一大（dà）方式。而（ér）在不同的城市，哪怕是同一個城市，交通隔離欄的樣式也都是不同（tóng）的，但（dàn）有一個共同的特（tè）點，是金屬製（zhì）作而成，表麵經過防腐、防鏽處理。具體到人行道隔離欄（lán）的設置，“規範”規定，人行護欄的淨高（gāo）不宜低於1100mm，並（bìng）不得低於900mm。有跌落危險處（chù）的欄杆的（de）垂 直（zhí）杆件間淨距不應大於110mm。當欄杆結（jié）合花盆設置時，必須有防止（zhǐ）花盆墜落的措施。而且，人行道與車行道分（fèn）隔 人行道隔離欄宜按交通管理部門要求統一設（shè）計，采用預埋基礎護欄，高度不（bú）宜低於1100mm。有時（shí）候（hòu）廣告隔離欄因（yīn）為鍍鋅層純度不夠，金屬(Metal)雜質在鋅表麵構成（chéng）原電池(Battery)，對析氫(Hydrogen)有利時，容易使鋅層表麵產生黑色的（de）斑點;鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質包含比重比（bǐ）較高時，經鈍化處（chù）理後，這些雜質呈現黑色;鍍鋅時出現（xiàn）漏鍍，在後處理時容易形（xíng）成（chéng）黑斑（bān）;鍍鋅（xīn）液中夾雜殘（cán）渣或小黑灰(碳(C)或碳化合物)，粘附(to adhere)於鋅層表麵或居於 鋅層內，與鋅（xīn）層結合得很牢固。在成品鍍鋅板上可（kě）見（jiàn）到黑斑。在公交站或出租車停靠站點未能設置交通（tōng）隔離欄出口（kǒu），乘客和市民在沒有（yǒu）出口的情況下都要在機動車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個路口（kǒu）走，非常不方便。將本來看是安全的設置變成了人為的不安全因素。所以在公交站（zhàn）點（diǎn）和出租車（chē）停靠點應該設置（zhì）一個人出入的小開口。人行道隔（gé）離欄產品兼具實用性和（hé）裝飾性，可用於家庭住宅、庭院、別墅、企業、機關、市政、公園外牆護欄。可（kě）根據（jù）客（kè）戶要求定製規格。產品采用熱鋅（xīn）鋼製作，具有很強的耐腐蝕性、耐高（gāo）溫性，優良的耐濕熱性，基礎（chǔ）要求低，使用壽命長，綠色環（huán）保。假冒廣告隔離欄容易折疊（dié）。折疊（dié）是鍍鋅鋼管表麵的形成，這種缺陷往往穿過（guò）整個產品的縱向。壓下量偏大，產生耳子，滾動產生折疊，折（shé）疊的產品折彎後（hòu）就會開裂（liè），鋼材的強度大大（dà）下降。傳統護欄因在美觀、耐用、防腐等個方麵（miàn）存在著（zhe）諸（zhū）多問題而逐漸被淘汰（tài）。新型交通隔離（lí）欄因其優（yōu）雅的造（zào）型、靚麗的外觀、卓越的防腐性能，安裝簡易快捷越來越被（bèi）市場所接受。